افتتاح بخش اول بزرگراه شهید بروجردی تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۹۱۷۲۸
به گزارش خبرنگار مهر، مسعود حق لطفی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به پروژه شهید بروجردی گفت: این پروژه رینگ جنوبی تهران است و از سال ۱۳۹۳ استارت خورده و در آیندهای نزدیک میتوان ۴ کیلومتر آنرا تکمیل کرد.
وی ادامه داد: این اتوبان به سمت اتوبان الغدیر میآید و تا تقاطع بهار ادامه دارد و به اتوبان یادگار امام میسرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حق لطفی اظهار کرد: از آزادگان تا الغدیر دارای ۵ تقاطع غیر همسطح و ۱۱ پل وجود داشت و با رفع معارض ملکی ۴ کیلومتر آن به بهره برداری میرسد و پیش بینی میشود که در بهمن یا اسفند ماه قطعه اول اتوبان به بهره برداری میرسد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه در این پروژه ۱۵ هزار متر مربع پل ساخته شده است گفت: حدود ۱ میلیون و ۸۰ هزار خاک برداری صورت گرفته که ۵۰ هزار متر مربع آن باقی مانده و هزار و ۴۴۰ شمع داشته در این پروژه پیش بینی شده که ۶۶ مورد آنکه در یکی از معارضان است باقی مانده است.
وی با اشاره به دیوارسازی گفت: حدود ۳۱ هزار متر مربع دیوارکشی وجود داشته که ۵ هزار متر باقی مانده است.
حق لطفی با بیان اینکه کل پروژه ۵ کیلومتر است و با اشاره به روند پیشرفت فیزیکی پروژه گفت: حدود ۸۵ درصد کل پروژه پیشرفت داشته است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه مسیر شرق تهران بزرگراه شهید شوشتری است گفت: از یادگار امام تا اتوبان ساوه ناتمام مانده بود که این مسیر به ۳ بخش تقسیم میشود که قطعه اول از آزادگان تا اتوبان ساوه و تقاطع بهار به طول ۵ کیلومتر باقی مانده بود که قطعه اول آن به طول ۴ کیلومتر آغاز شده است و حدود ۸۵ درصد آن پیش رفته است و اگر معارضان ملکی آن حل شود تا آخر امسال میتوان این پروژه را افتتاح کرد.
وی ادامه داد: قطعه دوم به طول یک کیلومتر از پل الغدیر تا تقاطع بهار نیز درحال اجرا است و ۱۰ درصد پیشرفت داشته است و پیش بینی میشود دهه فجر سال آینده این قطعه نیز به بهره برداری برسد.
حق لطفی تصریح کرد: از داخل پادگان جی و میدان فتح کار عمرانی آغاز شده است و در یک برنامه زمانی ۳۶ ماهه امیدواریم ۹ کیلومتر را تحویل شهروندان دهیم البته فعالیت خود را به سمتی میبریم که وقتی هر قطعهای آماده شد آنرا به شهروندان تحویل دهیم.
وی با اشاره به اعتبار پروژه برای تکمیل پروژه گفت: قطعه اول حدود ۳۰۰ میلیارد تومان و ۴۰۰ میلیارد تومان برای قطعه دوم است و مجموعه اعتباری برای شاخه غربی تهران حدود هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان از پادگان جی تا محدوده زرند است و پیش بینی میکنیم در طول ۳ سال به ۳ هزار میلیارد تومان احتیاج داشته باشیم.
کد خبر 5641952 مهشید جعفری معظممنبع: مهر
کلیدواژه: شهرداری تهران شهید بروجردی بزرگراه شهرداری تهران هلال احمر جمهوری اسلامی ایران شورای شهر تهران سازمان محیط زیست آلودگی هوا شنبه های امید و افتخار علیرضا زاکانی اغتشاشات ایران زنان مدیریت شهری انسیه خزعلی تیم ملی فوتبال ایران سازمان امداد و نجات هلال احمر علی سلاجقه میلیارد تومان باقی مانده هزار متر پیش بینی قطعه اول حق لطفی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۹۱۷۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایمنسازی کامل کانال آب ری - ورامین در گرو تأمین اعتبار
سرپرست امور آب شهرستان ری، گفت: ۶ کیلومتر از کانالهای آب شهرستان ری با اعتباری بالغ بر ۲۵ میلیارد تومان ایمنسازی شده، اما ادامه ایمنسازی نیازمند حمایت مراجع شهرستانی و استانی در راستای تأمین اعتبار است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ری، بهروز صفا با بیان اینکه در محدوده شهرستان ری حدود 20 کیلومتر کانال انتقال آب وجود دارد که پساب را از تصفیهخانه جنوب تهران به سمت دشت ورامین و پاکدشت منتقل میکند، اظهار داشت: از این 20 کیلومتر حدود 2 کیلومتر از کانال زیرزمین و حدود 18 کیلومتر در سطح زمین قرار دارد.
وی افزود: در سالهای اخیر با توسعه مراکز جمعیتی و اقتصادی شاهد رشد جمعیت در اطراف کانالها بودیم این در حالی است که در زمان احداث فاصله کانالها با مناطق شهری به میزانی بود که مشکل خاصی وجود نداشت، اما در حال حاضر باتوجهبه توسعه شهرسازی این مسئله مشکلاتی را ایجاد کرده است.
سرپرست امور آب شهرستان ری با بیان اینکه متأسفانه از روی کانالها رفتوآمد صورت میگیرد و همین مسئله مشکلاتی را ایجاد کرده است، گفت: در سالهای اخیر شاهد حوادثی در این مناطق بودیم، شرایط موجود و حوادثی که تعداد آن روبه افزایش بود، حوزه مدیریت استان را به سمت اخذ تصمیماتی برای مدیریت و ایمنسازی پیش برد.
صفا با بیان اینکه با تلاش مجموعه آب تهران بیش از 6 کیلومتر روی کانالها ایمنسازی انجام و عدد ریالی 25 میلیارد تومان برای این کار هزینه شده است، ابراز داشت: استمداد امور آب از مراجع شهرستانی و استان به ویژه سازمان برنامهوبودجه در راستای تأمین اعتبار ادامه دارد.
وی با بیان اینکه پروژه ایمنسازی برحسب اولویت انجام شده است و این موضوع نیز بهصورت جدی در آب تهران مطرح است، تصریح کرد: هر سال آب تهران باتوجهبه منابع مالی که میتواند از محلهای مختلف تأمین کند این پروژه را پیش میبرد.
سرپرست امور آب شهرستان ری با بیان اینکه در سالهای اخیر آب تهران طرحی را شروع کرده که جدا از موضوعات مطرح شده بود، گفت: خط لوله دوم پساب از تصفیهخانه فاضلاب تهران را استارت زدیم که با تکمیل این طرح که خط لولهای به طول 36 کیلومتر به قطر 2.8 متر است، بخش عمدهای از آبی که در کانال جریان دارد را منتقل خواهیم کرد و تا حدود زیادی از مشکلات حال حاضر برطرف خواهد شد.
سرپوشیده شدن کانال آب ری ـ ورامین اولویت دادستانی ری استوی افزود: بخش عمده این طرح انجام شده و تنها سه کیلومتر بنابه مشکلاتی باقیمانده که با رفع مشکلات این پروژه به نتیجه خواهد رسید اما تا آن زمان نیز سعی داریم با ایجاد پروژههای ایمنسازی مشکلات و چالشها را کاهش دهیم.
صفا با بیان اینکه حفظ جان مردم و ایمنی در الویت پروژههای آبی قرار دارد و در این راستا و برحسب ضرورت برنامههایی را در نظر داریم، خاطرنشان کرد: با انجام اقدامات صورتگرفته ایمنسازی کامل کانال صورتگرفته است و برحسب الویت برای مابقی کانالها نیز کار را پیش خواهیم برد و با راهاندازی خط لوله مشکل به طور کامل برطرف میشود و در زمینه تأمین بودجه بهمنظور ایمنسازی نیز نیازمند تمیهداتی در سطح شهرستان هستیم.
انتهای پیام/